Ihr habt wahrscheinlich auch wieder die aktuelle „TÜV“- Statistik gelesen.
Punkt 1:
Gibt es mehrere Prüf-Organisationen deren Angaben auch in diese Statistik eingeflossen sind und es geht um die Hauptuntersuchung!
So viel Erklärung muss sein!
Punkt 2:
Wie viele der durchgefallen 21,5% Fahrzeuge waren wirklich unrettbar und so defekt, dass sie stillgelegt werden mussten?
Punkt 3:
Wie viele bemängelte Fahrzeuge haben nach Reparatur und mit einer Nachuntersuchung doch die Plakette bekommen?
Ich möchte euch jemanden vorstellen?
Das ist der Muckel
Ein Golf 3 Variant von 1997, 1,4 l , 60 PS, Joker
2020 gekauft mit 94.600 km auf dem Tacho. Nachgewiesen!
Ich wollte eigentlich nicht die Statistik füttern und habe ihn vorher in die Werkstatt meines Vertrauens (s.u) gebracht und dort wurde doch mehr bemängelt als gedacht!
Als die Werkstatt mich angerufen und gefragt hat, wie lange ich ihn noch fahren möchte, habe ich nur gefragt, was gemacht werden muss und was es kostet!
Ich habe den Wagen vor fast 6 Jahren für 1250€ gekauft und 2 Batterien, Allwetterreifen, eine Lambdasonde, neuen Zahnriemen und Wasserpumpe plus die üblichen Servicesachen investiert.
Was teilweise bemängelt und (auch sofort mit-) repariert wurde:
So und jetzt?
Wie man sehen kann, sind einige Sachen sicherheitsrelevant und nach 28 Jahren einfach fällig. Der Kaufpreis wurde jetzt nochmal investiert, dafür weiß ich aber, dass mein Auto wieder verkehrssicher ist und der Wert dadurch erhalten bleibt.
Hätte ich für die Summe ein anderes vergleichbares Fahrzeug bekommen?
Wohl eher nicht!
Immer noch verkehrsunsicher?
Die Nachuntersuchung wurde durchgeführt und da alle Mängel – plus noch einige mehr- beseitigt wurden, wurde auch eine Plakette erteilt.
Ist der Muckel damit raus aus der Statistik?
Nein oder zumindest finde ich keinen Hinweis auf die Nachuntersuchungen und doch noch erteilte Plaketten.
„Hauptsache die Statistik zeigt, dass alte Autos IMMER schlechter gewartet werden und verkehrsunsicher sind 👍“
Nachgedacht!
Viele Menschen nutzen ihre Fahrzeuge kaputt, darüber muss man nicht diskutieren! Was ist mit denen, die sich das Auto gerade noch leisten können und lieber vorher zur Überwachungsorganisation fahren, damit die Werkstätten nur das reparieren, was wirklich sein muss?
Letztendlich zählt doch, dass die HU für alle ein Checkup zur eigenen Sicherheit ist. Unsere Fahrzeuge werden älter, das heißt aber nicht automatisch, dass sie auch schlechter werden.
Muckel ist fitter als vorher und ich hoffe ihn noch lange fahren und erhalten zu können. Zum 30. werde ich ihm spätestens eine neue Kupplung u.a. gönnen. Noch rutscht sie nicht und ich komme damit klar!
In diesem Sinne: Gute Fahrt und lasst euch nicht von jeder Statistik etwas vormachen vor allen Dingen, wenn Punkte einfach verschwiegen und/oder nicht kommuniziert werden!
Und auch wenn es einige anders sehen: Es ist ressourcenschonend und nachhaltig ein altes Fahrzeug zu erhalten und zu betreiben!
Reparieren statt Neukaufen ist doch gerade voll im Trend! 👍
LG Melanie
Achtung! Unbezahlte Empfehlung
In der Werkstatt war der Muckel in guten Händen!
